第654章 经济控制(上)(2/3)
得太多”高务实的心思一下子就活泛起来了，暗忖那么，我能不能靠利益拉拢，甚至在某种程度上对土司拥有一定的控制能力呢
拉拢倒是好办，反正他们穷，我又不缺钱但光给钱有个屁的控制力除非能控制他们的经济命脉才行。
但是以两江土司目前的生产力而言，他们的经济命脉无非是种田罢了，还大多都是山田，放开了让我买我都没兴趣，这个思路肯定不行。
那么，再给他们创造新的经济命脉，使这条命脉的重要程度甚至超过种田，然后再控制这条命脉呢
理论上来说应该是可行的，关键问题是什么样的“新命脉”可以取代种田，而且又能被我控制住
所谓控制经济，在这个时代而言，无非两个思路控制生产或者控制流通。
呃，控制生产恐怕有点不好办，土司万一不听招呼，几千甚至几万狼兵压过来，控制个屁的生产就算自己跟在北方“根据地”一样搞护矿队、护厂队恐怕都不怎么好使。
毕竟在北方这些护矿队护厂队要防范的对象主要是山贼、流寇、响马之类，又不是官军，就算一个大矿区、大厂区，有一两千的护矿队护厂队也足够了，可如果换成土司狼兵，人家发起狠来可都是数以万计，恐怕不是护矿队护厂队扛得住的。
这么看来，只能考虑从控制流通着手了。
桂西也好，桂南也好，特点是多山，流通如果靠人扛马拉，豆腐都能整成肉价钱，除非自己把香皂厂开过来，否则哪能保障利润没有利润，还谈什么新命脉可是香皂厂也不能开来广西啊，以广西的消费能力，能卖几块香皂就算要开，也只能开到广州去。
所以，以广西的地理环境而言，所谓控制流通，前提必须是控制水上商路。因为广西的水系特点很明确，那就是除了桂林有向北流去湖广湖南的几条江河之外，其余几乎全部都是向东流。
向东则有两个思路，一是不管从哪来，最后都走珠江去广东。另一个思路则是先去钦州再转海路。
走珠江的问题可以先放一放，那玩意儿只要有钱，弄一个大船队去“与民争利”就行了，他高务实又不是皇帝，可不怕别人说他与民争利。再说会说这个话的人，身份跟他都是同一类别的。
这是通过控制运输能力来控制流通，其实还有个法子，就是只要控制住浔州府这个广西左右两江的汇聚点，那么由水路通往广东的河道就锁死了。
只是这就需要官面上有人支持才行，高务实在广西做巡按的时候固然不成问题，但巡按一般不会久任，他走了之后可就不好说，因此这个办法虽然硬核，但优先级反倒在控制船队之后。
真正的问题在于钦州。钦州属廉州府治下，而整个廉州府在明时，行政上是归广东而不归广西的，这就代表高务实的广西巡按身份管不着钦州。而同时也因为这个原因，广西现在是个正儿八经的内陆省份。
把廉州府直接改归广西是最好的处理办法，高务实当然第一时间想到这一点。不过这事有些麻烦，即便是以高务实在朝廷高层的能量，能不能干成都在两可之间。
其实在元朝的时候，廉州是归广西的，大明刚开国的时候也延续了这个行政区划，但是好景不长，倭寇海盗大兴，在洪武朝就闹得沿海不宁。
此时，由于广西沿海的部分只有廉州、钦州两地，于是朝廷把钦州降格并划归廉州，然后再把廉州整体打包划给了广东原因是广东水师强大，划归广东之后可以统一指挥防备和清剿倭寇海盗的行动。
从此，广西就和大海说再见了。
但是廉州府划给广东之后的情况并不好，因为此地对于广东而言乃是“粤之极西”，是单独冒出来的一块，不算飞地而堪称飞地，一直不怎么受重视。
这就造成了廉州不仅经济发展落后，人